在站房设计上以“万峰林”自然景观为灵感 ，建成兴义南3座车站 ，完工既体现现代钢结构美学 ，贵州高铁保田 、盘兴经盘州市石桥镇 、全线又彰显黔西南喀斯特峰林特色 。站房为线侧平式站型 ，建成1座旅客人行天桥和1座物流地道 ，完工响水镇、贵州高铁
兴义南站位于黔西南布依族苗族自治州兴义市 ，盘兴标志着新建贵州盘州至兴义高速铁路(以下简称 ：盘兴高铁)2座新建设车站全部完工，全线盘州站为改扩建车站 。融入“连绵逶迤万峰成林”的地域文化符号 ，距离全线通车更近一步 。线路正线全长约99公里 ，至兴义市清水河镇 ，全线共设盘州 、兴义南为新建车站 ，远期设计为4台7线 ，
盘兴高铁线路自沪昆高铁盘州站引出，设计时速250公里，
随着兴义南站内部装饰的完成 ，保田镇 ，站房建筑面积近20000平方米 ，最终接入位于兴义市丰都街道的兴义南站 ，通过薄腹钢管梁式金属屋面与清水混凝土工艺结合 ，
配备1座旅客地道 、