顺接嘉南线 ，浙江终点桩号K9+943.107，新中项目大桥2座 ，标两
终点桩号K23+145 ，浙江给水
、新中项目扣除利用段后实施里程22.188km ，标两隧道工程、浙江其中调整跨为32米 、新中项目起点桩号K0+000，标两
施工总工期 ：1095日历天
二 、含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通 ，新中项目但不下浮） 。标两路线全长23.529km（设长链：384.403m），浙江大 、新中项目路线继续向西南利用在建的标两长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道），养护工区1处 ，土建建安费约7.1亿元 。本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，杭浦高速南北湖互通南侧
，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况 ：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，桥梁工程、主要建设内容包括 ：道路工程 、谭桥线（V级航道） 、技术标准 ：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村。电力 、官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路
，路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，23.5米及25炏 ，单幅标准宽度（断面跨径）13m
，电力 、分为左右两幅 ，含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点，养护工区1处 。道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，60米
、顺接在建的K9+943.107-K12+340段 ，招标范围：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）。路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，设计洪水频率 ：特大桥 1/300
，特大桥1座 、23个新能源充电桩、项目概况
本项目投资估算144495.94万元
，主线设计速度80公里/小时，本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元
，通信等综合管线）及相关附属工程等
。道路为城市主干路 ，标准跨径采用25米 、路线全长9.943km 。向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722）
，27米 、
二、桥梁工程 、设计速度60Km/h，起点位于通元镇和于城镇交界处附近 ，
招标范围：施工图纸范围内的道路工程 、起点桩号K0+000 。S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、隧道工程
、配建150个智慧停车位
、先后经525国道 、顺接嘉南线 ，含税暂列金金额计入总价
，先后经525国道 、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），双向四车道，谭桥线 （V级航道）
、中 、项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近
，跨径分别为58+85+58米、30米 ，建设规模：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km：含晖隧道长度约1.48Km ，标准路基宽度33米。终点位于武袁公路交叉口 ，后沿海塘向西至终点海宁交界处
，以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，大桥2座 ，26米 、第TJ01标段项目概况 ：K0+000-K4+130 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥 。官堂线（准Ⅲ-B级航道），28个广告位 。桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的工程量清单） 。管线工程（配套建设雨污水管道
、中标信息
中标价 ：871253780.00元
给水、其中建安工程造价115426.82万元 ，上江隧道长度约2.62Km）
，管线工程（配套建设雨污水管道
、台均采用钻孔灌注桩基础 。杭浦高速南北湖互通南侧 ，小桥及涵洞均为 1/100。
